Osim životnog vijeka baterije, ovisi i o tome kako je koristite.Baš kao što vaš stari mobilni telefon sada treba puniti svakih pet minuta, baterija električnog bicikla će s vremenom neizbježno stariti.Evo nekoliko malih savjeta koji vam mogu pomoći da smanjite gubitak i održite napajanje na duži vremenski period
1. Ispravna kadenca
Što se baterija manje puni i prazni, njen radni vek je duži.Svaki put kada se voziteelektrični bicikl, morate pronaći najbolji ritam koji odgovara električnom pojačivaču tijekom pedaliranja.Ovo je veoma pametan izbor.Uopšteno govoreći, elektromotor električnog bicikla je najefikasniji pri normalnom do visokom ritmu kadence, a to znači i najmanji gubitak snage.Na primjer, Bosch Electric preporučuje da ritam vozača bude veći od 50 i da se u potpunosti iskoristi prijenos kako bi se izbjeglo povećanje obrtnog momenta zbog preniske kadence.Slično tome, u potpunosti iskoristite način vožnje koji je za vas izabrao pametni računar električnog mopeda.Na primjer, želite da koristite najnižu snagu i najveću izlaznu snagu motora kako biste se penjali po strmim padinama, ali ovo vrijeme ne treba svoditi na najnižu kadencu, ne samo pametno. Računar može donijeti pogrešne procjene i istrošiti se baterije i motori.
2. Nemojte potpuno isprazniti bateriju
Sama baterija ili motor zapravo ima kompjuterski čip za regulaciju izlaza i punjenja i za zaštitu zdravlja baterije.To znači da se baterija nikada neće oštetiti prekomjernim punjenjem i pražnjenjem.Međutim, potpuno punjenje prije svake vožnje i potpuno iscrpljivanje snage na cesti dodatno će opteretiti bateriju.Takvo punjenje i pražnjenje je ciklus baterije.Stoga pokušajte prestati koristiti motor prije nego što se baterija potpuno isprazni., Ali lakše reći nego učiniti.
3. Punjenje
Veoma je važno da punite bateriju na sobnoj temperaturi.Idealna temperatura punjenja je između 10-20 stepeni Celzijusa, pokušajte da ne bude niža od 0 stepeni Celzijusa i ne punite u vlažnom okruženju.Bosch preporučuje punjenje na suhom mjestu sa detektorima dima (litijum-jonske baterije su dokazano vrlo sigurne, ali ako dođu do kratkog spoja, zapalit će se u vrlo rijetkim slučajevima, a mnogi će upravitelji nekretninama jasno najaviti električna vozila, električni mopedi su nije dozvoljen ulazak u hodnik), preporučuje se punjenje na otvorenom u Kini.Dakle, kada se vozite izvan ovog temperaturnog prozora, očito možete osjetiti da baterija brzo opada, što će također skratiti vijek trajanja baterije, jer je temperatura preniska, litijum-jonska aktivnost je spora, a za vožnju je potreban veći napon baterija za normalan rad., Što uzrokuje veću potrošnju baterije, a ako je temperatura previsoka, otpor je prevelik i potrošnja je također veća.
Ali vožnja nekoliko sati po hladnom vremenu nije loša za vašu bateriju, jer bez obzira na okolno vrijeme, samozagrijavanje motora će ga održavati toplim, ali nemojte se izazivati u ekstremnim hladnim uvjetima.U vrućem okruženju, motor mora proći test, jer je brzina bicikla daleko od zahtjeva za hlađenjem zrakom.Ako temperatura raste naslijepo, opterećenje baterije će se povećati, ali proizvođač motora i baterija će to uzeti u obzir.Problem, normalno okruženje nije problem.
4. Skladištenje
Ako nećete voziti svoj električni moped nekoliko dana, sedmica ili mjeseci, nemojte dozvoliti da se baterija isprazni.Bosch preporučuje često održavanje 30-60% električne energije, a Shimano preporučuje održavanje električne energije na 70% što je više moguće.%.Punite ga svakih 6 mjeseci, naravno, morate ga potpuno napuniti prije ponovnog vožnje.
Izbjegavajte korištenje previše vode oko motora i baterije, što može uzrokovati infiltraciju i kratki spoj.
5. Čišćenje i održavanje
Bosch preporučuje da uklonite bateriju prije čišćenjabicikl,ali Shimano kaže da biste trebali ostaviti bateriju na mjestu kako biste zaštitili izloženu utičnicu.Shimano-ovi prijedlozi bi mogli biti bolji u praktičnim primjenama.I Shimano i Bosch preporučuju da se klonite vodenih pištolja pod visokim pritiskom i koristite spužvu za brisanje.
Mislimo da je najbolji način da ga nježno očistite spužvom u okomitom položaju, a zatim pričekate da se potpuno osuši prije nego što otvorite poklopac odjeljka motora.Shimano preporučuje da ako zaštitni poklopac baterije ima blato ili prljavštinu (ne sama baterija), možete ih očistiti mekom, suhom četkom ili pamučnim štapićem.
Na kraju, ako imate bilo kakvih pitanja, preporučuje se da se obratite nadležnim prodavcima, koji će vam pomoći u provjeri statusa baterije.
Vrijeme objave: Sep-09-2021