Traženje najnovijih vijesti obiciklindustrije, postoje dvije teme koje se ne mogu izbjeći: jedna je vruća prodaja.Prema podacima Kineske biciklističke asocijacije, od prvog kvartala ove godine, industrijska dodana vrijednost bicikala moje zemlje (uključujućielektrični bicikl) prerađivačka industrija je porasla za više od 30%.Od januara do marta, proizvodnja bicikala iznad predviđene veličine bila je 10,7 miliona, što je povećanje od 70,2% u odnosu na prethodnu godinu;Proizvodnja bicikala iznad predviđene veličine iznosila je 7,081 milion, što je povećanje od 86,3% u odnosu na prethodnu godinu.
Drugo je povećanje cijena.Od početka ove godine neke robne markeelektrični biciklisa jakom pregovaračkom moći povećali su svoje prosječne prodajne cijene za između 5% i 10%.
Vruća rasprodaja i povećanje cijena odražavaju procvat proizvodnje i prodaje biciklističke industrije od prošle godine, ali može li se to nastaviti i sljedeće?
Zhonglu Co., Ltd. je dobro poznataproizvođač bicikalau Kini.Bicikli marke “Forever” koje proizvode njegove podružnice, zajedno sa Shanghai Phoenixom i Tianjin Feigeom, smatraju se nacionalnim brendovima.Godišnji izvještaj kompanije za 2020. pokazuje da je prošle godine kompanija ostvarila operativni prihod od 734 miliona juana, što je povećanje od 25,60% u odnosu na prethodnu godinu, najviše u posljednjih deset godina.
Odakle dolazi visok rast prihoda?Iz perspektive poslovne strukture, posao sa biciklima je glavni izvor Zhongluovog operativnog prihoda, koji čini 78,8% prihoda.U smislu obima prodaje, prodaja odbiciklia kolica su porasla za 80,77% u odnosu na prethodnu godinu.Posmatrano po različitim tržištima, poslovni prihodi na domaćem tržištu porasli su za 29,42% u odnosu na prethodnu godinu.Veliki porast prodaje direktno je pokrenuo brzi rast prihoda i ostvario zaokret iz gubitka u profit.
Xinlong Health je proizvođač dijelova za bicikle, a njegovi podaci odražavaju prošlogodišnju prodaju bicikala iz druge perspektive.2020. godine kompanijapribor za biciklenarudžbe su značajno porasle u odnosu na prethodnu godinu.Povećanje prodaje rezervnih delova dovelo je do razvoja zdravstvenih performansi kompanije Xinlong.
Podaci o izvozu industrije za 2020. koje je objavila Kineska biciklistička asocijacija prije nekoliko dana također su to potvrdili.Statistike pokazuju da je moja zemlja prošle godine izvezla 60,297 miliona bicikala, što je povećanje od 14,8% u odnosu na prethodnu godinu.Nakon što su Sjedinjene Države ukinule carine na neke biciklističke proizvode, izvoz vozila se oporavio, sa 16,216 miliona vozila izvezeno u Sjedinjene Države tokom cijele godine, što je povećanje od 34,4% u odnosu na prethodnu godinu.
Što se tiče razloga popularnostibicikli,Stručnjaci iz industrije smatraju da je zbog potrebe za prevencijom epidemije potražnja ljudi za putovanjima na kratke udaljenosti uvelike porasla, a bicikli, uključujući i električne, nesumnjivo su najbolji izbor.Osim toga, mnoge evropske i američke zemlje uvele su subvencije za kupovinu, povećanu izgradnju biciklističkih staza i druge poticajne mjere, što je dodatno stimuliralo potrošnju bicikala.
Može li vruće rasprodaje potrajati?Nadležna osoba iz Kineske autonomne asocijacije predviđa da će proizvodnja bicikala 2021. godine dostići 80 miliona, a proizvodnja električnih bicikala oko 45 miliona.Očekuje se da će i izvoz bicikala i električnih bicikala ostvariti dvocifreni rast.
Od početka godine mediji su pisali da su, iako se dobro prodaju, neke marke električnih vozila davale obavještenja trgovcima o poskupljenjima.Novinar ekonomskog dnevnika nedavno je obišao nekoliko prodavnica električnih bicikala i ustanovio da je situacija drugačija.Neki brendovi nisu povećali cijene, neki tvrde da su povećali cijene, a neki kažu da iako su cijene porasle, mogu se dodatno sniziti u vidu popusta.
Sa stanovišta proizvođača, Emmaelektrična vozilasu ranije izdali obavještenja o prilagođavanju cijena dilerima, a prosječno povećanje za jedno vozilo kreće se od 80 do 200 juana.Prema podacima Yadea agenata za električna vozila, od početka godine prodajna cijena Yadea vozila porasla je za 100 juana.Osim toga, mnoge kompanije za električne dijelove za bicikle objavile su obavještenja o povećanju cijena.
Stručnjaci iz industrije kažu da povećanje cijena ima mnogo veze s rastom cijena sirovina.Od aprila prošle godine, kako su cijene međunarodne rasute robe nastavile rasti, cijene sirovina poput čelika, aluminija, bakra, plastike, guma i baterija vezanih za industrijsku proizvodnju porasle su na rekordan nivo.Promjene uzvodne cijene se prenose na dijelove srednjeg toka i nizvodna vozila.
Osim toga, novi nacionalni standard, koji je pokrenut u aprilu 2019., zahtijeva da električna vozila na dva točka prođu 3C certifikaciju.Neki smatraju da će proizvođači električnih bicikala, kako bi ispunili zahtjeve novog nacionalnog standarda, dodatno poboljšati svoje materijale i procese, a shodno tome će im porasti i troškovi.Osim toga, povećana potražnja za električnim biciklima tokom epidemije će dovesti do rasta njihovih maloprodajnih cijena.
Nadležna osoba iz Kineske auto asocijacije kazala je da poskupljenja još nisu postala uobičajena pojava u industriji.Trenutno postoje dvije glavne vrste kompanija koje su povećale cijene.Jedan tip je preduzeće koje ulazi u industriju sa internet identitetom, a obim prodaje nije veliki, a profit mu je važniji;drugi tip je vodeća kompanija sa jakim tržišnim glasom i usuđuje se povećati cijene proizvoda.Prenesite pritisak rastućih troškova sirovina.
Vrijeme objave: Sep-09-2021